Die Flyerkette unterscheidet sich stark von der Rollenkette. Es hat keine Rollen oder Buchsen und besteht aus gestapelten Laschen und Stiften. Es läuft auf Rollen statt auf Kettenrädern und konzentriert sich eher auf die Zugbelastung als auf die Kraftübertragung. Unter den gängigen Flyerkettentypen ist die AL-Serie die leichte Version gemäß ANSI B29.9-Standard.
Flyerkette der AL-Serieteilt die Plattendicke und die Stiftgröße mit der ANSI-Rollenkette gleicher Teilung. Seine einfache Struktur sorgt für eine stabile Zugfestigkeit für leichte und mittlere Hebeaufgaben. Zu den üblichen Anwendungen gehören Gegengewichte für Werkzeugmaschinen, kleine Hebezeuge, kompakte Gabelstaplermasten und Türausgleichssysteme.
Viele Leute verwechseln die AL-Serie mit der BL-Serie. BL ist ein Hochleistungstyp für das Heben schwerer Lasten mit Gabelstaplern, während AL für leichtere Lastszenarien konzipiert ist. Die AL-Serie ist nach wie vor für den Wartungsaustausch bei älteren Geräten gefragt, auch wenn der neuere Standard die BL-Serie für neue Projekte bevorzugt.
Die Anordnung der Laschen ist durch Nummern gekennzeichnet, z. B. AL444, AL566, AL666. Die letzten beiden Ziffern zeigen das Schnürmuster der Innen- und Außenlaschen. Alle Stahlplatten werden einer Wärmebehandlung unterzogen, um die Ermüdungsbeständigkeit zu verbessern. Um Rost in trockenen Werkstätten zu reduzieren, kann eine Oberflächenbehandlung wie Schwärzen hinzugefügt werden.
Ein wichtiger Punkt bei der Auswahl: Die AL-Flyerkette ist nicht für den Hochgeschwindigkeits-Dauerbetrieb geeignet. Es ist für statische und langsam hin- und hergehende Zuglasten ausgelegt. Benutzer sollten vor der Installation die Arbeitslast und die Scheibengröße überprüfen, um vorzeitiges Ermüdungsversagen zu vermeiden.
